“在建设上‘精雕细刻’……加快实施‘绿色公交’发展战略，适当增加城区停车位供给，改善出行条件。”——摘自上栗县五届人大三次会议通过的《政府工作报告》。

伴随着沪昆高速、萍洪高速、昌栗高速的全线贯通，G39国道、上万线等交通要道的全面改造提升，上栗连通外部的交通“大动脉”已全面打通。

为了进一步改善人民群众的出行条件，上栗县委、县政府在大刀阔斧推进城乡道路交通基础设施建设的同时，把建设“绿色公交”项目作为民生工作的重中之重，奋力向建成省级“公交示范城市”目标发起冲刺。

“城市发展，公交先行。伴随着经济社会的快速发展，上栗的城市交通结构发生了显著变化，市民机动化出行比例迅速上升，也带来了城区交通拥堵、环境污染和能源消耗压力不断加剧等问题。”据上栗县交通运输局负责人介绍，为了大力发展公共交通，全力提升城市综合竞争实力，上栗县改组了城市公共交通有限公司，投入真金白银推进城乡公共交通体系建设。

目前，全县已新建集长途、农村、城市功能于一体的城北枢纽站，开通7条城市公交线路，配备城市公交车辆53台，其中新能源40台。开通旅游线路条，配备旅游租赁大巴5台。合并重组镇村公交线路7条，新建候车亭87个，配备班线车辆56台。

“在城区，主要区域米范围公交已经全面覆盖，上栗的绿色公交建设已取得初步成效。”上栗县交通运输局负责人介绍说，为了加速推进宜居美县建设，上栗县制定了全新的公交发展规划（-），并以县公交公司为主体，在年前投入2.2亿元，开通含旅游线路、往返高铁站线路在内的2条公交线路，建成个城市公交调度中心、个停保场、个天然气站、2个交通枢纽站（高铁站、城北站）、7个首末站，配备个充电桩（柱）、80台公交车、台校车、60台新能源网络巡游车、60台镇村公交车、20台旅游汽车、台共享汽车、20台商务租赁车。

同时，建成县公众新能源充电建设开发公司、县公众汽车修理厂公司、公众网路预约车租赁公司、县公众物流公司、县镇村公交公司、县校车服务公司、县旅游汽车运输公司、县天然气站等9个配套公司。

据悉，上栗县已将、年度作为创建省级“公交示范城市”的重要节点。

在年，将确保城市新能源公交车达到68台、校车达到00台，新组建约60台的新能源巡游车队，确保出租车实现“零”的突破。

在年，全县公交车将实现规划的的80台公交（含30台微型公交），镇村新能源公交车达到60台的规模，台校车将确保县域全覆盖，并将拥有台共享汽车、20台商务租赁车，新组建规模约20台的旅游租赁车队。

“五年后，全县新能源公交车数量将达到00台，共享汽车、共享单车、网约车、校车、旅游租赁车将覆盖全县，老百姓可随时根据需要选择最适合的出行方式。”上栗县交通运输局负责人表示，届时，市民几乎可以不用考虑购买私家小汽车、摩托车，骑着“小毛驴”去赶集即将成为历史。

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