◆小时候，我特别喜欢去萍乡，这不仅因为外婆家在萍乡，还因为在儿时的心中萍乡是个比上栗更大的城市，更好玩。那时候非常羡慕萍乡人，就像吃农村粮的人羡慕吃国家粮的人生在城里一样，感觉生在萍乡好幸福，甚至只要听到有人说萍乡话就好崇拜。记得那时父亲有位从萍乡来的朋友，经常逗我们说，走，去萍乡玩，萍乡有火车嘞！

◆上世纪六七十年代，从上栗去萍乡的交通十分不便，只有一条经黄泥塘、福田、硖石、再到萍乡西门长途汽车站的老线（现在这条老线经过了改造）。那时的艰难体现在：一是路况差。路窄，估计也就六七米宽，与现在的乡村水泥路差不多，两车相遇，都要小心避让。弯多，路是依山而建，弯弯曲曲，尤其在长平路段，有个叫十八弯的地方，像走迷宫一样。坡陡，有妙岭，佛子岭两个长坡，特别是佛子岭，有很多传说，人们总是谈虎色变。二是费时长。那时车子少，只有两辆车对开，一天最多也就四趟车。车子误点是常有的事。一次，车子晚点，父亲对我说，我去办点事，你去候车室等，好好看着包。可我竟然睡着了，醒来时，包不见了，车票也没了，挨了父亲好一顿骂。除了不正点，车子还经常出故障。记得有一个下雨天，等了很久，车站突然说班车坏了，临时调了一辆货车应急，是那种货厢上盖着蓬布的老式解放牌汽车，又没有座位。那时候的人单纯老实，没有任何的怨言，大家就这样站着乘车，人多，又挤又热，我是被大人们挤得吊到萍乡的。那时候的班车还是那种带鸭头的老式客车，车子速度非常慢，加上沿途还要不停的接客，去萍乡三四十公里的路程一般要走上2个小时。

◆一次，车子慢得乘客实在是无法忍受了，中途停车时，一位老实巴交的农民拿着票上车小心地问，是去长平的车么？坐在车门边的人没好气地说，切！青眼个漆，咯是去萍乡的直快哒！吓得那农民赶紧下车，车上哄堂大笑。三是特难受。小时候，我特别不能坐汽车，闻到汽油味就想呕，加上那时的路面还没有沥青，是沙石的，坑坑洼洼，颠波得厉害，每次坐车人都难受得要死，上面想吐下面想拉，脸色苍白，头晕得眼睛也睁不开，去一趟萍乡就像死一回的样子。但所有这些，都丝毫没有影响我去萍乡的积极性，过后，常常是好了伤疤忘了痛，只要一听到去萍乡，立马又欢呼雀跃。

◆那时候去萍乡也经常搭便车。其中坐的最多的是李师傅的车。李师傅住在上栗北上街，个子不高，黑黑的，喜欢穿一身工作衣，一看就是一个典型的司机形象。他在萍乡市商业局开货车，经常送货到上栗，返回萍乡时很多上栗街上人就搭他的便车。李师傅心肠好，看见谁都答应。一次，父亲带我去萍乡，与李师傅早打了招呼，结果上车时发现驾驶室已经坐满了人，父亲只好带我爬上了后厢。车一开，风好大，我个子小有栏板挡着，父亲就迎面吹着，到了萍乡两只眼睛是又红又肿的直流泪。有时候，也会搭其他人的车。当时的萍乡市物资局李局长是父母的好朋友，那时候的干部作风好，没有什么特权，李局长是个正县级干部，也就一辆北京吉普，后面还是两排竖座位。有一次，李局长特意开车来接我们去萍乡，车行中途，父母和我三个人翻江倒海似的呕吐，李局长就将一只水桶放在车子中间，到萍乡时接了足有半桶吐物，父亲开玩笑说，命苦，硬不是当官的料。

◆改革开放以来，上栗去萍乡的交通发生了翻天覆地的变化。现在，不仅有国道，还有萍洪高速等，行程非常方便、快捷，时间也大大缩短。人民群众真真切切地享受到了国家发展的成果。

◆想想过去的艰难，看看现在的生活，我们要加倍的珍惜，要更加努力去工作、去奋斗，去创造更加美好的未来。

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