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小编给大家抛出了一记响雷——黄花机场要在浏阳建湘赣边城市候机厅了。

那么，城市候机厅究竟是什么？为什么要在浏阳建设一个这样的候机厅？这个候机厅又将为湘赣边市民带来什么便利？小编为您解答：

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“我们平均每个月都要出差一次，黄花机场是我们最熟悉的地方。”李谭在一家花炮公司担任销售员，短短一年时间登机牌就积累了厚厚一摞。而在浏阳，像李谭这样因商务或者旅游原因出行的人士不在少数。

“从浏阳去黄花机场没有直达的大巴，中间需要转到长沙市区，要不就只能选择其他乘车方式。”同时，由于航班延误等情况，李谭经常在机场一待就是好几个小时。

“之前空港公司提出在浏阳设立交通枢纽，只能够实现直达运输功能，其他的机场服务享受不到。”据市城乡客运管理局局长田美元介绍，一开始湖南空港公司仅计划在浏阳开通直达机场的交通运输专线。

但是，经过市政府与机场方面的协商，最终决定在浏阳设立湘赣边城市候机厅，这将是湖南省首家城市候机厅，同时也是湘赣边地区开设的第一家机场城市候机厅。

目前，这处命名为黄花机场浏阳湘赣边城市候机厅的异地城市候机厅，正在进行前期各项工作，预计将于年内开通运营。

在城市候机厅，旅客可以享受机票预订、机票购买、机票变更、办理登记手续、旅游信息、收发航空货物、一站式空港旅游直通车往返机场接送、黄花机场候机楼专人引导、专用安检通道过检等温馨服务。即旅客在浏阳就可以完成所有除安检及乘机外的所有手续，乘坐专用车辆到达机场后，经专用的安检通道可直接登机。

此外，各个航班的起飞时间、机票信息等值机信息在浏阳候机厅内也会实时更新，旅游可根据实际情况安排自己的时间，方便旅客节约时间，提高工作效率。“坐在浏阳的候机厅就跟坐在黄花机场的候机厅是一样的。”

“上述所有登机服务都是免费的，旅客只需要支付车辆的运输费用。”据田美元介绍，旅客进入运输车辆后，将实行封闭式运营。目前浏阳已向长沙市交通局提交了运营方案，计划采用商务车为主，根据人数来进行调整调度。

“从上栗到浏阳开车只需要半个多小时，到长沙也只需要一个半小时，但是从上栗到南昌却需要将近3个小时。”经常往返于上栗与浏阳，上栗市民罗凤林对于这笔“交通账”算得非常清楚。

尽管上栗地处江西，但是罗凤林却更喜欢在长沙坐飞机，而浏阳更是他的“第二根据地”。当他知道浏阳即将设立城市候机厅，他直呼“实在是太好了。”

无论是上栗、铜鼓还是万载、醴陵等湘赣边县市，都未曾设立城市候机厅，这些县市的市民也都面临着交通不便的烦恼。而身处湘赣边的区域中心，浏阳有着得天独厚的优势，浏阳城市候机厅启用后，能够辐射到湘赣边多个县市，与便利的地面公交、公路、铁路客运等不同交通方式、交通设施相互衔接，形成浏阳地区完善的立体交通体系。

“作为黄花国际机场候机楼的外延，浏阳湘赣边城市候机厅可以充分发挥机场作为航空旅客集散点的功能，能够真正融入城市运输体系。”田美元认为，城市候机厅的建设，能够为旅客节省时间和解决车辆运输的问题，实现了湘赣边城市与黄花机场的“无缝对接”。

来源：今日湘赣边

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小编







































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