指尖上栗责任编辑：梁欣

上栗县按照建设大交通，促进大发展的思路，努力建设现代化立体交通网络，实现了交通基础设施大转变，“四纵七横”路网建设初具雏形，为赣湘区域合作打下坚实基础。上栗县是我市与长株潭经济核心区距离最近的县区，赣湘合作的最前沿。长期以来，该县工业经济主要以“一红（鞭炮）一黑（煤炭）一灰（建材）”三大产业为主，公路交通是发展三大产业的重要基础，但也由此带来交通量大、公路使用周期大大缩短等问题，交通成为制约经济社会快速发展的瓶颈。从年开始，上栗县提出用三年时间开展交通建设年活动，积极推行构建对接省市通道，大力实施“省市全面畅通，南北纵横交错”的路网战略。东面通过昌栗高速、上万线、福东延伸线，对接省城南昌与宜春；南面通过萍洪、国道、省道、杨武旅游公路，对接萍乡城；西面通过四海至水源公路、长石公路，对接湖南醴陵；北面通过萍洪高速，国道、桐九公路，对接长沙与浏阳。

上栗建立相关运行机制，高位推进交通项目建设。同时，采取有效办法克服农村公路基础薄弱、建设资金匮乏等不利因素，破解建设难题，一是积极争取上级项目计划。二是加大财政补助力度，在县级财政财力紧张的情况下，每年仍然拿出万元用于交通基础设施建设。三是多渠道筹集，每个乡镇每年安排--万元资金用于农村公路建设，各部门、企事业单位主要领导及群众贴心人带资金回家搞“户户通”公路建设。四是倡导社会贤达捐资修路。

通过构筑“内联外通提等级、纵横交贯活旅游、经济走廊建干线、村村组组路畅通”的现代交通网络，打造县城至周边城市半小时，乡镇集镇上高速及到县城以上中心城区一刻钟的“交通网络圈”，目前，上栗县已形成城乡一体化的便捷交通网络。

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